Linjë ajrore me kosto të ulët, nga anglishtja. me kosto të ulët - një çmim i ulët, këto janë kompani transportuese ajrore, biletat e avionëve të të cilave janë shumë më të ulëta se çmimet për kompanitë e zakonshme. Ka më shumë se 40 zbritës të tillë ajri që kryejnë fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare vetëm në Evropë.
Udhëzimet
Hapi 1
Kompania e parë që fluturoi me kosto të ulët fluturime të shkurtra në Shtetet e Bashkuara Jugperëndimore në 1971 quhet Southwest Airlines. Ajo u shfaq pasi kërkesat e shtetit për linjat ajrore u ulën disi. Kostoja e ulët e biletave ishte për shkak të përdorimit të një modeli unik biznesi, i cili bëri të mundur uljen e ndjeshme të kostove të vetë linjës ajrore për shpërndarjen e pasagjerëve ajrorë. Fluturimet u organizuan sipas sistemit pikë-për-pikë, i cili përjashtonte përdorimin e aeroporteve qendrore. Përveç kësaj, vendet e Southwest Airlines nuk u ndanë në klasa, gjë që zvogëloi kohën e shërbimit dhe, rrjedhimisht, kohën që avionët e kompanisë kaluan në stendat e aeroportit, gjë që gjithashtu uli kostot dhe rriti numrin e fluturimeve.
Hapi 2
Ky model biznesi doli të ishte çuditërisht fitimprurës, përkundër faktit se kostoja e biletave, veçanërisht e blerë paraprakisht, mund të ishte disa herë më e ulët sesa në fluturimet e rregullta të kompanive të tjera. Në disa raste, pjesëmarrësit në aksione mund të fluturojnë nga kontinenti në kontinent për fjalë për fjalë disa dollarë. Pas prezantimit të disa zgjidhjeve shtesë ekonomike për të rritur më tej produktivitetin dhe për të ulur çmimet e biletave, janë shfaqur linja ajrore të reja me kosto të ulët, nga të cilat ka më shumë se 40 vetëm në Evropë.
Hapi 3
Kursime të konsiderueshme arrihen përmes përdorimit të aeroporteve dytësore të vendosura afër destinacioneve, të cilat janë dukshëm më pak të mbingarkuara, si dhe kostos së servisimit të avionëve në një vendbanim. Si rregull, koha e fluturimeve në aeroplanët e linjave ajrore me kosto të ulët nuk është shumë e përshtatshme - herët në mëngjes ose vonë në mbrëmje. Karakteristikat e përgjithshme të fluturimeve përfshijnë gjithashtu mungesën e vendeve të treguara në kartën e hipjes gjatë check-in; bagazhet e paguara, për të cilat duhet të paguani para në fazën e rezervimit, pasi që nëse paguani direkt në aeroport, kostoja e transportit të saj mund të dyfishohet. Përveç kësaj, ushqimi dhe pijet duhet të paguhen veçmas kur rezervoni. Blerja e biletave dhe regjistrimi për një fluturim përmes internetit do të jetë më e lirë sesa blerja e biletave në arkë dhe regjistrimi në aeroport.
Hapi 4
Përparësitë kryesore të linjave ajrore me kosto të ulët përfshijnë një shkallë të lartë të sigurisë së fluturimit dhe respektimin e saktë të orarit. Për tërë kohën e ekzistencës së tyre, këto kompani nuk kanë pasur asnjë rast të vetëm të lidhur me viktima njerëzore. Përdorimi i teknologjisë, mosha e së cilës nuk i kalon 3 vjet, lejon jo vetëm për të rritur sigurinë e fluturimit, por edhe për të zvogëluar kohën për mirëmbajtjen dhe riparimin. Disavantazhet e linjave ajrore me kosto të ulët përfshijnë pamundësinë e shkëmbimit të biletave dhe kushte mjaft të rrepta për kthimin e tyre.
Hapi 5
Deri kohët e fundit, kishte gjithashtu dy transportues ajrorë në Rusi - Avianova dhe Sky Express, të cilët operonin si linja ajrore me kosto të ulët duke përdorur këtë model biznesi. Por në realitetet ruse, doli të mos ishte shumë e vlefshme, pasi që pothuajse nuk ka aeroporte dytësore në vend. Për më tepër, mosha mesatare e avionëve të përdorur nga këto kompani po i afrohej 20 viteve. Kohët e fundit, nën kujdesin e Aeroflot, linja ajrore e re ruse me kosto të ulët Dobrolet, një kompani ajrore me kosto të ulët që operon nga Moska në Simferopol, Volgograd dhe Perm, filloi fluturimet. Ata premtojnë se së shpejti avionët e kompanisë do të fillojnë të fluturojnë në destinacionet më të njohura në pjesën evropiane të Rusisë, duke përfshirë Krasnodar, Samara, Yekaterinburg, Makhachkala, etj. Nga mesi i vitit 2015, është planifikuar të bëhet aeroporti i katërt i Moskës "Ramenskoye" një bazë për linjat ajrore me kosto të ulët.
Hapi 6
Aktualisht, disa zbritës evropianë fluturojnë për në Rusi, në veçanti: kompanitë gjermane Air Berlin dhe Germanwings, Austrian Niki, Italian Air One, anglisht EasyJet, Norvegjisht Norvegjeze, Vueling Spanjolle dhe Turkish Pegasus Airlines.
