Më 25 gusht 2012, në Moskë filluan të qarkullojnë autobusë dykatësh (dyshekësh): 3 janë lëshuar tashmë dhe së shpejti do të shfaqen edhe 2 të tjerë. Udhëtime unike në qytet për muscovitë dhe mysafirët e kryeqytetit u bënë të mundur falë projektit të partnerit rus City Sightseeing (Spanjë dhe Britani e Madhe). Komiteti për Turizmin dhe Menaxhimin e Hotelit mbështeti iniciativën e operatorit turistik dhe deri në fund të vitit 2012 një transporti i ri i është caktuar një periudhë prove.
Doubledeckers zakonisht konsiderohen një lloj simboli i Londrës - ata kanë ecur përgjatë rrugëve të kryeqytetit anglez për më shumë se gjysmë shekulli. Gjithnjë e më shumë autobusë me dy nivele shfaqen në vendet e tjera të Evropës. Transporti origjinal u pa në rrugët e Moskës në vitet '60: 2 modele nga Gjermania (Do56 dhe DoS6) drejtojnë rrugën e zakonshme të qytetit me numër 111, nga Sheshi Sverdlov në Universitetin Shtetëror të Moskës.
Ata vozisnin përgjatë rrugëve të gjera, të paraqitshme, duke lidhur objektet ikonike të qytetit kryesor rus (Universiteti i famshëm Lomonosov dhe Kremlini i Moskës). Më vonë dyshekët u dërguan në një fluturim tjetër në aeroportin e Vnukovës. Transporti i pazakontë u konsumua dhe u braktis në 1964.
Dyshektorët turistë janë rishfaqur në kryeqytet, por tani ata janë përmirësuar teknikisht dhe janë pajisur posaçërisht në Berlin. Grupi i parë i autobusëve për ndonjë gjë në Moskë ka markën MAN Wagon Union, e cila është jashtëzakonisht e popullarizuar në shumicën e vendeve nordike dhe në Gjermani.
Në hapjen e madhe të një projekti të ri turistik, Kryetari i Komitetit për Turizmin dhe Menaxhimin e Hoteleve Sergej Shpilko vuri në dukje: "Moska është kryeqyteti i fundit i Evropës, ku është shfaqur një shërbim modern i ekskursioneve në transport nga City Sightseen."
Dyshekët e MAN Wagon Union kanë një çati rrëshqitëse dhe dritare në katin e dytë. Autobusët dyshekësh janë të pajisur me një sistem audio që lejon udhëtimet në qytet të shoqërohen në tetë gjuhë. Në një njoftim për shtyp nga Komiteti i Moskës për Turizmin dhe Menaxhimin e Hotelit, raportohet se Union Wagon MAN do të përshtatet me kushtet klimatike të zonës së mesme: në dimër, administrata planifikon të lëshojë automjete të mbyllura me xham të dyfishtë në fluturime.
Itinerari i ri i Moskës "City Tour" me një gjatësi prej dhjetë kilometra hapet çdo ditë jave në 10:00 dhe zgjat deri në 18:00; gjatë fundjavave zgjatet deri në orën 19:00. Ekskursioni fillon nga Sheshi Bolotnaya dhe zhvillohet brenda Unazës së Kopshtit për një orë. Ka edhe turne mbrëmje për ndonjë gjë nga ora 19:30 deri në 22:00.
Programi Tour i Qytetit të Moskës operon sipas të ashtuquajturit sistem Hop on-Hop off: pasagjerët kanë të drejtë të zbresin në çdo ndalesë, pastaj hipin në dyshemenë tjetër me dysheme pa biletë. Autobusët lëvizin njëri pas tjetrit çdo 20 minuta.
Kostoja e një bilete të rritur për një fluturim është 600 rubla, një biletë për fëmijë - 400 rubla. Nxënës dhe studentë janë të ftuar të njihen me pamjet e kryeqytetit rus për vetëm 300 rubla. Bileta është e vlefshme për 24 orë, pavarësisht nga numri i herëve që pasagjeri hyn dhe del nga autobusi dyshek. Veteranët e Luftës së Madhe Patriotike, si dhe personat me aftësi të kufizuara dhe fëmijët e vegjël nën tre vjeç do të jenë në gjendje të ngasin me automjete të ndritshme dykatëshe absolutisht falas.
