Edhe Grekët dhe Romakët e lashtë vlerësuan shumë vetitë natyrore të diamanteve dhe madje besuan se gurët e çmuar në tërheqje fantastike janë lotët e perëndive. Në të vërtetë, diamantët që kanë lindur nga diamantët nën dorën e aftë të një argjendari vlerësohen shumë nga njerëzimi, pasi ato shpesh janë një lloj, me ngjyra unike, transparencë dhe forcë, krijime të natyrës dhe njeriut. Nuk është çudi që diamantët janë një simbol i përjetësisë.
Burimet natyrore të vendit janë bërë një mallkim i tmerrshëm për njerëzit e tij - në fund të fundit, të gjithë duan t'i kapin ato.
Për një numër vendesh në botë, miniera e diamantit është një element i rëndësishëm i të ardhurave kombëtare, një shembull i mrekullueshëm i kësaj është shteti afrikan i Botsvana. Për këtë vend, zhvillimi i depozitave të konsiderueshme të diamantit bëri të mundur arritjen e normave fantastike të rritjes së PBB-së, të cilat në periudhën nga 1966 deri në 2014 ishin mesatarisht 5, 9% - vendi i tretë në botë pas Kinës dhe Koresë së Jugut.
CAR sot
Në rastin e Republikës së Afrikës Qendrore (CAR), diamanti i saj dhe burimet e tjera natyrore janë bërë një mallkim i tmerrshëm për njerëzit e saj. CAR qëndron në zemër të Afrikës dhe mbulon një zonë të krahasueshme për nga madhësia me Ukrainën. Koha si një peizazh kompleks dhe kushte klimatike, si dhe një distancë e konsiderueshme nga bregu i detit e bëri TsAR një hapësirë të populluar pak - tani vetëm 4, 7-4, 8 milion njerëz jetojnë në TsAR (vendi i 39-të në Afrikë për nga numri i popullsisë).
Në të njëjtën kohë, madhësia sasiore e vogël e popullsisë nuk e parandaloi copëtimin e saj të tërbuar, sepse enigma e shoqërisë lokale përbëhet nga më shumë se 80 grupe etnike. Secili prej grupeve etnike ka gjuhën e vet, por gjuha shtetërore - Songo - megjithëse kuptohet nga 92% e popullsisë, ajo është me të vërtetë vendase vetëm për 0.5 milion banorë të zonës, gjë që në mënyrë të konsiderueshme e ndërlikon formimin e një identiteti të përbashkët gjuhësor. Në fakt, CAR është një mozaik i grupeve etnike që kanë shumë pak të përbashkëta.
Epoka e sundimit kolonial francez, e cila zgjati pothuajse 60 vjet, pjesërisht e modernizoi koktejin etnik lokal për shkak të futjes së arsimit në frëngjisht, por në përgjithësi, thelbi i kombit nuk u formua, dhe tani vetëm 22% e popullsisë CAR flasin frengjisht. Një rol krejtësisht negativ luajti edhe fakti se në prag të pavarësisë së kolonisë Ubangi-Sloe (e ashtuquajtura CAR 1960), zyrtarët në Paris rikrijuan territorin e saj, duke shkatërruar pothuajse gjysmën e tokës dhe e përfshinë atë në shtetet fqinje të CAR - Çad, Kamerun dhe Kongo (Brazzaville).
Ky përçarje ende rëndon mbi një shtet që ka humbur kufijtë e tij antikë në veri dhe perëndim. Përveç fragmentimit etnik dhe gjuhësor të popullsisë dhe traumës së humbjes territoriale, shoqëria CAR u nda më tej përgjatë vijave fetare dhe rajonale. 80% e njerëzve në vend deklarojnë krishterimin (51% janë protestantë, 29% janë katolikë), 10% të tjerë janë myslimanë suni dhe 10% të tjerë janë kultet lokale.
Shumica e muslimanëve jetojnë në zonën metropolitane dhe në kufijtë lindorë të CAR. Historikisht, pothuajse të gjithë udhëheqësit e lartë të republikës vinin nga të krishterë, prandaj, myslimanët e ndienin veten në periferi të jetës politike. Kalimi i Presidentit Jean-Bidel Bocassi në Islam për tre muaj në 1976 në pritje të ndihmës financiare nga koloneli libian Muammar al-Gaddafi dhe sundimi vjetor i presidentit mysliman Michel Jotodia (2013-2014) nuk përmirësoi jetën e muslimanëve lokalë në asnjë mënyrë.
Një varg diktatorësh
Një linjë tjetër e ndarjes së brendshme brenda vendit është ndarja e elitave të tij në "veriorë" dhe "jugorë". Formimi i këtyre grupeve elitare armike ndodhi gjatë presidencës së gjeneral André Colingby (1981-1993), i cili shpërndau pozicionet më tërheqëse në vend për ata nga grupi i tij etnik Yakoma, të cilët vinin nga rajoni Sawan. Ata filluan të quheshin klani "jugorë". Gjatë sundimit të pasardhësit të tij, Ange-Felix Patassé (1993-2003), pushteti kaloi në duart e aleancës së grupeve etnike Sara-Kaba, Souma dhe Kara, të cilët jetojnë në rajonet e pyllëzuara të lumit Ubangi. Ata quhen "veriorë". Konfliktet midis dy aleancave rajonale morën formën e dhunës ndëretnike dhe organizimin e rebelimeve të armatosura.
Pas përmbysjes së qeverisë Patassé dhe ardhjes në pushtet të Presidentit François Bozizé në 2004, filloi një kryengritje e popullsisë myslimane, e cila u përshkallëzua në tre luftëra civile. Lufta e parë, "lufta në shkurre" (2004-2007), i lejoi myslimanët të fitonin vende në qeverinë e pajtimit kombëtar.
Sidoqoftë, ngurrimi i Bozize për të përmbushur të gjitha kërkesat e rebelëve myslimanë shkatërroi marrëveshjet e paqes dhe shkaktoi një luftë të dytë civile (2012-2014). Gjatë një konflikti tjetër, një koalicion i lëvizjeve rebele myslimane "Seleka" ("bashkimi" në gjuhën Sango) kapi kryeqytetin e Bangui dhe ia dorëzoi pushtetin myslimanit Michel Jotodia.
Sidoqoftë, situata në vend nuk është kthyer në normalitet. Qeveria kontrollonte vetëm kryeqytetin, ndërsa shtetësia pushoi së ekzistuari në territorin tjetër të Carit. Siguria dhe ligjshmëria u zhdukën, ashtu si policia, prokurorët dhe gjyqësori. Sistemi mjekësor dhe institucionet arsimore pushuan së funksionuari. 70% e spitaleve dhe shkollave u plaçkitën dhe u shkatërruan. Sistemi i burgjeve u shemb: nga 35 burgjet, vetëm 8. Mijëra ish-kriminelë dolën në rrugë.
Luftëtarët Seleka nuk morën rrogë dhe filluan të merreshin me grabitje dhe reketime, si dhe rrëmbime. Në të njëjtën kohë, ata filluan të shkatërronin sistematikisht vendbanimet e krishtera pa prekur ato myslimane. Si përgjigje, të krishterët formuan aleancën e tyre ushtarake - "Antibalaka" (përkthyer nga gjuha Sango - antimachete), kryesuar nga Levi Maket. Militantët e krishterë morën përsipër të kryenin terror ndaj pakicës muslimane, filluan masakrat në baza fetare në vend. Gjatë përpjekjes për të përmbysur regjimin Jotodia vetëm më 5 dhjetor 2013, më shumë se 1.000 myslimanë u vranë në kryeqytet.
Vetëm ndërhyrja e Francës, e cila në dhjetor 2013 për herë të shtatë kreu një ndërhyrje ushtarake në CAR, ndaloi transformimin e republikës në një "Ruandë të dytë". Megjithëse francezët arritën të çarmatosin disa nga militantët Seleka dhe Antibalaki, këto aleanca morën pushtetin në tokë. Deri në fund të vitit 2014, vendi në të vërtetë u shpërbë: jugu dhe perëndimi ranë nën kontrollin e militantëve Anti-Balaki, ndërsa veriu dhe lindja mbetën nën kontrollin e njësive të shpërndara të Séléka (60% të territorit), të cilat u shpërbë në 2013. separatizmi filloi të përhapet në lindje dhe në dhjetor 2015, atje u shpall krijimi i një kuazi-shteti, "Republika e Logones".
Në total, 14 enklava u ngritën në territorin e CAR, të kontrolluara nga grupe autonome të armatosura. Në territorin e secilës prej enklavave, militantët ngritën pikat e tyre të kontrollit, grumbulluan taksa dhe pagesa të paligjshme dhe kryen miliona transaksione përmes kontrabandës së kafesë, diamanteve dhe drurit të vlefshëm.
Pas zgjedhjeve presidenciale të vitit 2016, pushteti kaloi te Christian Faustin-Arschange Touaderi dhe Franca tërhoqi kontigjentin e saj të armatosur nga vendi, i cili dobësoi shumë pozicionin e qeverisë qendrore dhe në të vërtetë shënoi fillimin e luftës së tretë civile në vend. Kuptimi i tij qëndron në një përpjekje të qeverisë qendrore për të rivendosur integritetin territorial të vendit dhe për të vendosur grupe të shumta militantësh nën kontrollin e tij.
Pra, për 14 vjet popullata e CAR ka kaluar nëpër sprova të tmerrshme dhe vendi, pa ekzagjerim, është kthyer në një tokë të përmbytur me lot njerëzor. Të paktën 1.2 milion banorë vendas u detyruan të lënë shtëpitë e tyre, domethënë, çdo i katërti është një refugjat ose person i zhvendosur brenda. Vetëm në vitin 2017, numri i personave të zhvendosur brenda vendit u rrit me 70%.
Në 80% të makinave, ekziston një paligjshmëri totale dhe arbitrariteti i komandantëve të luftës - komandantët në terren të militantëve dhe bashkëpunëtorët e tyre, këta njerëz bllokojnë aktivitetet normale të organizatave humanitare që ofrojnë ndihmë ushqimore dhe mjekësore, nevoja për të cilën ndihet nga 50% popullsia e makinës. Situata përkeqësohet nga fakti që 75% e popullsisë së republikës janë të rinj nën 35 vjeç. Në mungesë të vendeve të punës dhe papunësisë së përhapur, ata bëhen pre e lehtë për rekrutuesit e njësive luftarake të grupeve të ndryshme rebele. Në të njëjtën kohë, epidemia e HIV-AIDS po tërbohet në CAR - 15% e popullatës së rritur janë të infektuar me këtë sëmundje.
Perspektivat për makinën
Tabloja e dëshpërimit të plotë dhe të pashpresës në CAR bën që dikush të mendojë se vendi mund të kishte një fat tjetër. Në mënyrë paradoksale, kësaj pyetje mund t'i përgjigjet pozitivisht.
Faktori i parë i suksesit mund të konsistojë në kushte të mira fillestare: në agimin e pavarësisë, vetëm pak më shumë se 1 milion njerëz jetonin në territorin e saj, prandaj, në sfondin e potencialit të konsiderueshëm të burimeve, mund të krijohej pothuajse një shtet i mirëqenies, atëherë diçka e ngjashme për sa i përket kushteve të jetesës me Gabon ose Kenia relativisht të begatë. Stabiliteti në vend mund të bazohet në një shpërndarje relativisht të drejtë të pasurisë natyrore të vendit.
Para luftës civile që filloi në 2012, CAR ishte në vendin e 10-të në botë për sa i përket prodhimit të diamantit në botë, ndërsa ato janë me cilësi të lartë (i 5-ti në botë për këtë tregues). CAR gjithashtu ka rezerva të konsiderueshme të arit, koncentratit të uraniumit dhe mineralit të hekurit. Hulumtimi dhe kërkimi për naftë dhe gaz vazhdon, ndërsa ka potencial të konsiderueshëm hidro për prodhimin e energjisë elektrike. Aktualisht, tërheqja e investimeve të huaja në sektorin e nxjerrjes së mineraleve mbetet detyra kryesore e qeverisë së Presidentit Touaderi.
Vetëm ndërhyrja e Francës, e cila në dhjetor 2013 për herë të shtatë kreu një ndërhyrje ushtarake në CAR, ndaloi transformimin e republikës në një "Ruandë të dytë"
Faktori i dytë në suksesin e vendit mund të shoqërohet me shfaqjen e një udhëheqësi kombëtar i cili do t'i shërbente shtetit të tij dhe do të punonte me besnikëri në favor të tij. Çuditërisht, e munduar nga puçet ushtarake nga periudha e tmerrshme e mbretërimit të Perandorit Bocassi, i cili u kujtua nga populli i tij dhe e gjithë bota për shpenzimin e 25% të fitimit vjetor sportiv të vendit për kurorëzimin e tij në stilin Napoleon, duke vrarë njerëz, përfshirë fëmijët., sipas gjykimit të tij dhe madje edhe një vend i plagosur nga tre luftëra civile hëngri trupat e tyre - dikur kishte një person të tillë.
Po flasim për Bertelemi Bogandu - njerëz me një fat të jashtëzakonshëm dhe të vështirë. Në fëmijërinë e hershme, ai humbi prindërit e tij, ai u rrit nga misioni katolik i Shën Palit në Bangui. Falë talenteve të tij të lindura, ai ishte në gjendje të bëhej prifti i parë katolik me origjinë lokale në Ubangi-Sloe. Më pas, ai themeloi "Lëvizjen për Evolucionin Social të Afrikës së Zezë". Kjo parti luftoi për një dekolonizim të shpejtë dhe të plotë të republikës dhe dhënien e saj të drejtave sovrane.
Përmes veprimtarisë së dhunshme politike, Boganda gëzonte prestigj të madh në mesin e popullatës lokale. Ai u quajt udhëheqësi më i shquar i lëvizjes afrikane të dekolonizimit dhe më i talentuari, i talentuari dhe krijuesi i të gjithë brezit të politikanëve afrikanë gjatë dekolonizimit të Afrikës Franceze. Vendasit madje i dhanë një emër - "Krishti i Zi", sepse ata besuan se ai ishte aq i talentuar saqë mund të kalonte lumin Ubangi në këmbë nga uji. Në fakt, Boganda u bë babai i makinës moderne të pavarur, ai vuri themelet e sistemi i tij politik, u bë autori i republikave të himnit dhe flamurit modern.
Duke kuptuar se shumica e shteteve të reja afrikane janë formacione artificiale për sa i përket kufijve të tyre, ai bëri thirrje për tubim në bazë të ish-Afrikës Perëndimore Franceze. Ai bëri fushatë për bashkimin e Afrikës Qendrore në formën e "Shteteve të Bashkuara të Afrikës Latine", e cila do të bashkonte vendet e rajonit, banorët e të cilave flasin gjuhë romane - në krahasim me ndikimin britanik.
Sidoqoftë, planet madhështore të Bogandit nuk ishin të destinuara të realizoheshin - gjatë fluturimit nga Berberati për në Bangui, avioni i tij shpërtheu. Ekziston një version, megjithëse nuk është provuar, por nuk është jashtëzakonisht e paarsyeshme që në këtë mënyrë francezët e shpëtuan nga armiku i tyre i betuar. Në një mënyrë apo në një tjetër, CAR ka humbur një person që mund ta kthejë këtë vend në fuqinë më të madhe në botë.
Kjo logjikisht çon në idenë se forcat e jashtme luajtën një rol të madh në formësimin e fatit tragjik të Republikës së Afrikës Qendrore. Në mënyrë figurative, historia postkoloniale e republikës mund të përshkruhet si një lavjerrës që lëkundet në drejtim të Parisit, pastaj në drejtim të shteteve të tjera. Ishte Franca që për një kohë të gjatë veproi si krijues i madh në tokën e CAR. Krijesat e Pallatit Elysee ishin presidentët David Daco, Jean-Bedel Bokassa - kështu që, megjithë atë që bëri, André Colingba, Catherine Samba-Panza. Nga ana tjetër, Ange-Felix Patassé u përqëndrua në Libi, François Bozize kërkoi mbështetje nga Kanada, Kina dhe Afrika e Jugut, Michelle Jotodia u përqendrua te Ugari dhe monarkia e Gjirit Persik.
