Airbus, një prodhues evropian i aeroplanëve, së fundmi i gëzoi udhëtarët mbipeshë me lajmin se ata tani janë më komodë për të fluturuar. Në linjat ajrore të kësaj kompanie, njerëzve të trashë do t'u ofrohen karrige të veçanta, madhësia e të cilave është pothuajse 7 cm më e gjerë se ato standarde.
Më parë, avionët Airbus ishin të pajisur me 180 vende, secila prej të cilave ishte gati 45 cm e gjerë. Sidoqoftë, për një person të trashë, kjo gjerësi mund të mos ishte e mjaftueshme. Mundësia e kalimit të disa orëve të vendosura midis mbështetëseve të sediljeve trembi më shumë se një pasagjer të mundshëm të linjës ajrore.
Inxhinierët e ndërmarrjes, duke menduar për këtë pyetje, nuk dëshironin të ulnin numrin e vendeve në kabinën, sepse kjo kërcënoi kompaninë me humbje. Si rezultat, u vendos që të ulej gjerësia e sediljeve standarde në 43 cm. Këto janë ato që tani janë instaluar në avionët Boeing dhe konsiderohen mjaft të rehatshëm për fluturime të gjata. Duke zvogëluar gjerësinë e pjesës tjetër të vendeve në rresht, gjerësia e vendeve për pasagjerët e plotë është bërë e mundur të rritet në 51 cm Tani, në çdo fluturim, udhëtarëve "me peshë" do t'u sigurohet 45 vende të gjera, në të cilën ata mund të ulen rehat pa turpëruar veten ose fqinjët e tyre.
Ndryshime të tilla janë bërë një domosdoshmëri e dukshme, pasi në vitet e fundit ka pasur një tendencë drejt një rritje në numrin e pasagjerëve mbipeshë. Evropiani mesatar është më i gjatë, me shpatulla dhe ije më të gjera. Prandaj, ideja e sigurimit të një komoditeti shtesë për ata që janë të gatshëm të paguajnë për të ishte në ajër.
Pas kompanisë Airbus, disa linja ajrore të tjera evropiane njoftuan dëshirën e tyre për të pajisur kabinat e tyre të avionëve me vende të rehatshme dhe të gjera për njerëzit e trashë, numri i këtyre transportuesve ajrorë tashmë ka kaluar 20. Kështu që, shumë shpejt, pasagjerët e majmë do të jenë në gjendje të fluturojnë rreth bota pa asnjë shqetësim. Ekspertët e vlerësuan shumë zgjidhjen e Airbus dhe madje e quajtën atë "zgjidhja më e civilizuar e problemit".
Dhe kështu është. Në të vërtetë, për shembull, një nga linjat ajrore më të mëdha me kosto të ulët në Evropë, Irish Ryanair, ka vendosur blerjen e dy vendeve si kusht për njerëzit e trashë për të fluturuar. Dhe megjithëse Airbus siguron një pagesë shtesë për mundësinë e komoditetit në rritje, ajo nuk do të kalojë 10% të kostos së një vendi të rregullt dhe nuk do të jetë e tepruar. Dhe pasagjeri i zakonshëm "i hollë" nuk do të privohet nga grupi i pajisjeve të ofruara.
