Shoqëruesit e fluturimit të Lufthansa kanë qenë në grevë që nga fundi i gushtit 2012. Kjo preku pasagjerët, pasi të gjitha fluturimet ajrore, përfshirë Rusinë, u anuluan. Stafi nuk pranoi të punonte me plot forcë.
Paga fillestare për një stjuardesë fillestare në Lufthansa është 1,533 euro 23 cent. Por punonjësit po kërkojnë një rritje prej 5% të pagave. 19 mijë anëtarë mbështeten nga sindikata e pavarur tregtare Ufo.
Duke pushuar nga puna 3.5 mijë punonjës, kompania ka në plan të kursejë 1.5 miliardë euro. Për të njëjtin qëllim, është planifikuar të reformohet linja ajrore ndihmëse - Germanwings. Dhe atyre që u pushuan nga zyra qendrore u ofrua të kalonin në këtë shqetësim, por me një pagë më të ulët.
Greva preku aeroportet në Frankfurt, Berlin dhe Mynih. Si rezultat, rreth 300 fluturime u anuluan. Kjo ka ndodhur më parë. Shoqëruesit e fluturimit kryen veprime masive të pakënaqësisë me pozicionin e tyre zyrtar. Humbjet që ata i shkaktuan ndërmarrjes u vlerësuan në disa milion euro.
Pjesëmarrësit nuk janë të kënaqur me politikën e menaxhmentit për sa i përket kursimit të kostos dhe kushteve të punës. Në veçanti, ata nuk janë të kënaqur me pagën fikse, punësimin e punëtorëve të përkohshëm dhe ditën shtesë të punës. Askush nuk njoftoi vendin e takimit, shoqëruesit e fluturimit vendosën për këtë çështje 6 orë para takimit. Negociatat u zhvilluan gjatë disa ditëve dhe rezultuan në një rritje prej 3% të përfitimeve të parave të gatshme.
Një demonstrim masiv nga stafi i aeroportit çoi në një mosfunksionim të zyrës postare. Vonesat deri në 5 ditë filluan në transferimin e artikujve postarë, përfshirë nga Gjermania në Rusi. Rusët nuk mund të fluturojnë nga Gjermania, as nuk mund të futen në të nga ajri.
Lufthansa u kërkon falje pasagjerëve dhe ofron të përdorë shërbimet e linjave të tjera ajrore ose transportuesve hekurudhorë. Menaxhimi i shqetësimit do të rimbursojë të gjithë për çmimin e plotë të biletës.
Lufthansa do të transferojë disa prej fluturimeve për nënkontraktorë të palëve të treta që përdorin fuqi punëtore më të lirë. Punonjësit e konsiderojnë atë si humbje, prandaj, ata kërkojnë që vendet e lira ekzistuese të ruhen dhe garanci kundër pushimeve nga puna me forcë. Përfaqësuesit e udhëheqjes janë të gatshëm të pranojnë kushtet, por deri në fund të vitit 2012, gjë që nuk u përshtatet aspak grevistëve.
Sipas Ministrit të Transportit të Gjermanisë - Peter Ramsauer - greva, nëse palët nuk arrijnë një kompromis, do t'i japë një goditje serioze ekonomisë.
