Pesha maksimale e bagazhit ajror mund të pranohet për transport falas ose mbi një bazë të paguar. Varet nga tarifa, klasi i biletave ose nëse pasagjeri ka një të drejtë paraprake në formën e kartave të shpeshta të fluturimeve ose kartave të kompanive të lidhura me një marrëveshje me këtë kompani ajrore.
Disa informacione të përgjithshme
Pesha e bagazhit të kontrolluar falas të një pasagjeri ajror zakonisht tregohet në biletë. Kjo gjendje e transportit ajror, si shumë të tjera, mund të kontrollohet në faqen zyrtare të linjës ajrore. Përjashtime janë fluturimet charter, në të cilat është e mundur të rregullohen pasagjerët sipas listës së përgjithshme dhe pesha e bagazhit individual, si rregullat e tjera të transportit ajror, i transmetohet secilit pasagjer me një metodë tjetër të pranuar, për shembull, njoftimi.
Bagazhet tipike
Shumica e linjave ajrore të rregullta, të tilla si Lufthansa, Air France, Delta, Aeroflot, lejojnë udhëtarët e klasit të parë të mbajnë 3 vende jo më shumë se 32 kg secila falas; pasagjerë të klasit të biznesit - 2 vende, 32 kg secili; klasi ekonomik (turistik) - një për 23 kg. Çdo bagazh peshohet veçmas dhe nuk mund të shtohet në pjesët e tjera, d.m.th. secila pjesë duhet të përshtatet brenda peshës së lejuar.
Linjat ajrore me kosto të ulët, ose linjat ajrore me kosto të ulët si Ryanair, Wizzair zakonisht lejohen të mbajnë jo më shumë se 1 copë për 10 kg falas.
Të gjitha bagazhet e tjera të udhëtarit që nuk përshtaten në normat e transportit janë subjekt i pagesës. Çmimet ndryshojnë shumë nga linja ajrore, për shembull, për një fluturim brenda Evropës, ju mund të paguani 70 euro për një bagazh shtesë. Linjat ajrore me kosto të ulët janë më të pamëshirshme ndaj bagazheve mbipeshë: 1 kg mbipeshë mund të kushtojë 20 euro, dhe 1 copë - 100 euro. Në këtë rast, është më lirë të dërgosh bagazhet si ngarkesë përmes departamenteve të ngarkesave të linjave ajrore.
Bagazhet mbi 32 kg përgjithësisht nuk do të pranohen për transport sepse shkel veprimin e sigurt të ngarkuesve të bagazhit të mbrojtur nga bashkimi. Por numri i përgjithshëm i copave të bagazhit të paguar nuk negociohet në mënyrë rigoroze nga transportuesit ajrorë. Nëse është e nevojshme, pasagjeri mund të pranojë për transport, për shembull, 20 copë bagazhe. Një parakusht për këtë është njoftimi paraprak dhe marrja e pëlqimit të linjës ajrore.
Shtesat e bagazhit të transportit gjithashtu ndryshojnë në varësi të klasës së biletës: për klasën e parë - 3 copë prej 10 kg secila; për klasë biznesi - 2 x 10 kg; për ekonominë - 1 x 10 kg.
Bagazhet atipike
Për transportin ajror të kafshëve, ka standarde të rritura të peshës. Pra, pesha e qenit së bashku me kafazin nuk duhet të kalojë 75 kg. E njëjta gjë vlen për karriget me rrota ose çdo pjesë të tyre. Kafazët e kafshëve dhe karriget me rrota përshtaten në bagazhin e një avioni.
Nëse bagazhet e pasagjerit janë shumë të vlefshme (një foto ose qese diplomatike) ose të brishtë (një instrument muzikor), ato mund të merren në kabinën e avionit, në një vend fqinj, duke blerë një biletë shtesë. Pesha e bagazhit të tillë gjithashtu nuk duhet të kalojë 75 kg.
Madhësia luan një rol
Bagazhet ajrore janë të kufizuara jo vetëm në peshë, por edhe në madhësi: shuma e tre dimensioneve (gjatësia, gjerësia, trashësia) nuk duhet të kalojë 158 cm. Përndryshe, ju duhet të paguani për dimensionet jo standarde të bagazhit. E njëjta gjë vlen edhe për bagazhet e dorës, ku 115 cm është kritike.
