Urgjencat në bordin e një avioni janë të rralla, por ato ndodhin. Ekziston një rast i njohur kur i gjithë ekuipazhi i një aeroplani humbi vetëdijen, dhe një prej pasagjerëve u desh të ulte aeroplanin. Në mënyrë të pabesueshme, ai pati sukses. Pas këtyre ngjarjeve, ekspertët krijuan udhëzime që do të ndihmonin një person të zakonshëm të ulte një aeroplan pa ndihmën e pilotëve.
Udhëzimet
Hapi 1
Mos u trembni. Qëndro i freskët. Mos harroni, jeta juaj tani është në duart tuaja. Emocionet dhe frika do t'ju vrasin.
Hapi 2
Shkoni në vendin e duhur. Pasi të keni hyrë në kabinë, merrni vendin në të majtë. Kapiteni i anijes ulet këtu, të gjitha instrumentet e rëndësishme janë të vendosura rreth këtij vendi. Mos bëni lëvizje të papritura, lëvizni pa probleme.
Hapi 3
Kontrolloni vijën e horizontit. Nëse aeroplani po fluturon pa probleme, autopiloti është i ndezur. Nëse ka një rrotullim lart ose poshtë (mund të shihni më shumë tokë sesa qielli ose anasjelltas), duhet të rreshtoni makinën: timoni larg jush - avioni do të ulet, timoni drejt jush - avioni do të fitojë lartësi. Nëse është e vështirë të vlerësosh situatën nga harku i anijes, shiko treguesin e qëndrimit - horizontin artificial. Ikona në formë W në qendër përfaqëson krahët e një aeroplani. Qielli është blu, toka është kafe. Drejtoni avionin me timonin në mënyrë që krahët e simbolit W të vendosen saktësisht në vijën e bardhë në qendër të instrumentit.
Hapi 4
Thirrni për ndihmë. Në të majtë të sediljes së pilotit është një radio portative. Shtypni dhe mbani shtypur butonin për të folur. Lëshoni butonin për të dëgjuar. Thuaj "Sos", "Mayday", emërto veten dhe numrin e fluturimit (nëse e mban mend). Nëse nuk ka përgjigje në frekuencën e akorduar, kaloni në frekuencën VHF 121.5 MHz. Kjo frekuencë monitorohet nga shërbimet e shpëtimit. Paneli i kontrollit të frekuencës zakonisht është i vendosur përballë sediljes së pilotit kryesor.
Hapi 5
Dëgjoni me kujdes. Pasi të kontaktoni dispeçerin, prisni një përgjigje. Pastaj dëgjoni me shumë kujdes udhëzimet e shërbimit të dërgimit. Mos kini frikë të pyesni përsëri. Në situata stresuese, jo gjithçka bëhet e qartë herën e parë.
Hapi 6
Ul aeroplanin. Në fakt, shumica e avionëve modernë janë aq të automatizuar sa mund të ulen vetë. E vetmja gjë që kërkohet nga piloti është të rreshtojë saktë avionin në raport me qendrën e pistës, pikërisht aty ku zbatohen shenjat e bojës së bardhë. Nëse ulja automatike nuk është e mundur, do të duhet të uleni aeroplanin manualisht.
Hapi 7
Mos harroni të ulni ingranazhin e uljes para se të uleni! Dhe mos harroni të ndiqni shigjetën e treguesit të shpejtësisë së aeroplanit në krahasim me shpejtësinë e rrjedhës së ajrit në hyrje.
Hapi 8
Shigjeta duhet të jetë në sektorin e gjelbër ose të verdhë. Kjo është jetike! Për të ulur manualisht një aeroplan, bëni sa vijon:
Tërhiqni timonin drejt jush në mënyrë që mbështetëset kryesore të marsheve të uljes të prekin të parët tokën.
Hapi 9
Lëvizni timonin larg jush, tani ingranazhi i përparmë duhet të prekë tokën.
Lëvizni levën e kontrollit të tërheqjes në pozicionin e pasmë.
Hapi 10
Vendosni frenat. Ato janë të vendosura në majë të pedaleve të timonit nën këmbët tuaja.
Drejtoni me pedalet e timonit nëse e ndjeni veten duke lëvizur nga korsia. Ekzekutimi me gjakftohtësi i të gjitha pikave të këtij manuali do t'ju shpëtojë jetën, mos harroni këtë.
