Duke qenë një franceze e vërtetë, Seine mburret me një kthesë të ndërlikuar të një kanali dredha-dredha, rrjedha e shpejtë e ujërave të të cilit nxiton drejt Kanalit Anglez, duke kaluar në rrugën e vet krijimet arkitektonike dikur të krijuara të njeriut, të cilat ende mahnitin me shkëlqimin e tyre.
Ekzistojnë disa versione të origjinës së emrit të lumit Seine. Sidoqoftë, sipas më të njohurit prej tyre, ajo shoqërohet me fjalën latine "sekuana", që do të thotë "ujë i shenjtë". Me sa duket, kjo është mënyra se si kolonët e parë e quajtën rrugën ujore tregtare, ujërat e së cilës burojnë në tokat e Burgundy, përkatësisht në pjesën jugore të pllajës së Langres, dhe shfaqja e fiseve të para në brigjet e saj daton në shekullin e 3-të Para Krishtit
Me një gjatësi prej 776 km, Seine kalon qytetet e Le Havre, Paris, Poissy, Rouen, ku ndodhen portet më të mëdha të lumenjve, dhe përfundon udhëtimin e tij duke u lidhur me ujërat e Kanalit Anglez. Lumi ka degë të djathta - Oise, Marne, Aub dhe disa të majta - Yonne, Er. Por burimi kryesor i ushqimit për Senën janë reshjet e shiut, të cilat sigurojnë rimbushjen e rregullt të burimeve ujore.
Interestingshtë interesante se Seine, për lehtësinë e organizimit të lundrimit përgjatë lumit, u nda në disa pjesë. Gjegjësisht, pjesa e lumit nga burimi deri në bashkimin me degën e majtë të Yonne zakonisht quhet Sena e Vogël. Pjesa tjetër në Paris është Seina e Epërme, dhe pastaj ka një seksion me vetë-shpjegimin e Senës Pariziane, e cila zëvendësohet nga Seina e Poshtme, pjesa e Parisit dhe deri në Rouen. Nga Rouen deri në Kanalin Anglez drejton seksionin e fundit të lumit - Sein e Detit. Secila prej këtyre pjesëve kontribuon në formimin e imazhit të përgjithshëm të Senës, duke e bërë atë romantik, të ndërlikuar dhe unik.
Rreth një duzinë lumenjsh të mëdhenj me një gjatësi prej më shumë se 300 km dhe të paktën njëqind lumenj më të vegjël rrjedhin përmes territorit të Francës. Sidoqoftë, askush prej tyre nuk fitoi një popullaritet të tillë si lumi Seine, i cili është bërë jo vetëm një simbol i Parisit, por i gjithë Francës. Ndoshta, nuk mund të ishte ndryshe. Mbi të gjitha, ishte Seini që ndau kryeqytetin e Francës në një bankë të majtë bohemi falas dhe një të djathtë të rëndësishme biznesi. Peisazhet piktoreske të brigjeve të saj frymëzuan Manet, Renoir, Picasso, Matisse …
Sharmi i veçantë i Senës qëndron në praninë e shumë urave, secila prej të cilave është unike si në historinë e saj ashtu edhe në performancë. Për shembull, ura Pont Neuf. Ndërtimi i saj filloi në 1578 nga Henry III i Valois dhe për disa shekuj u ka shërbyer parizianëve, duke mbajtur titullin krenar të urës më të vjetër në Paris. Dhe ura "më e re", e quajtur pas Charles de Gaulle, u hap për trafik në 1996 në mënyrë që të lehtësonte rrugët e trafikut. Në total, 32 ura janë hedhur përtej Senës vetëm në Paris.
Seini, duke e ndarë Parisin në dy banka, lejoi që secila prej tyre të bëhej unike. Bregu i majtë, më i lirë dhe më tolerant, ka qenë gjithmonë qendra e jetës bohem dhe kulturore. Këtu janë Kulla Eiffel dhe Muzeu Rodin, Katakombat e Parisit dhe Teatri i famshëm Odeon, kishat e San Severin dhe Saint Sulpice. Bregu i djathtë, dikur territori i "ajkës së shoqërisë", tani ka ruajtur të drejtën për t'u quajtur qendra e biznesit e Parisit. Por është interesante jo vetëm për transaksionet financiare. Hereshtë këtu që ndodhen Champs Elysees, Harku i Triumfit, Luvri, Montmartre, Muzeu Picasso, Moulin Rouge dhe shumë më tepër.
Kur vizitoni Parisin, pyetja se cilin bregdet duhet të zgjidhni nuk ia vlen të vizitohet. Mbi të gjitha, secili prej tyre, i pasqyruar në ujërat e qetë të Senës, është në gjendje të japë përshtypje të veçanta që mbeten në kujtesë përgjithmonë.
