Disa pasagjerë nuk vërejnë shumë ndryshim midis fluturimeve charter dhe atyre të planifikuar. Sidoqoftë, këto janë dy mënyra rrënjësisht të ndryshme për të shkuar me aeroplan në pikën e dëshiruar në botë. Një nga tiparet kryesore për të cilën shumë kanë dëgjuar është se është e pamundur të kthehen biletat për fluturimet charter. Sidoqoftë, a është vërtet kështu?
Çfarë është një fluturim charter
Për të kuptuar ndërlikimet e anës financiare të fluturimeve charter, së pari duhet të kuptoni se çfarë është. Pra, një fluturim charter është një urdhër i qëllimshëm nga dikush i një charter në një kohë të caktuar në rrugën e duhur. Janë fluturimet charter që zakonisht transportojnë nxënës në konferenca, atletë në gara, turistë në pushime, etj. Meqenëse klientët kryesorë janë agjencitë e mëdha të udhëtimit, shembulli i tyre do të tregojë më mirë të gjitha hollësitë e këtij biznesi.
Karakteristika kryesore e një fluturimi charter është rreziku i klientit. Ai parapaguan për vendet në aeroplan dhe për këtë arsye pilotëve nuk u intereson se sa njerëz fluturojnë në kabinën - pesëmbëdhjetë ose një. Agjensitë e udhëtimit, për shembull, zakonisht porosisin charter me shumicë bazuar në statistikat e fluturimit. Për këtë shumicë, linjat ajrore japin zbritje për agjencitë e udhëtimit, gjë që ul ndjeshëm kostot e tyre financiare.
Skema është e thjeshtë dhe e thjeshtë - operatori turistik rezervon aeroplanin për një kohë të caktuar, duke përfunduar një marrëveshje me kompaninë ajrore. Ndonjëherë të gjitha biletat charter shkojnë në këtë agjenci udhëtimesh, nganjëherë disa prej tyre shiten në kompani ose individë më të vegjël.
Më shpesh, avionët fluturojnë si me çarter ashtu edhe me rrugë të rregullta, sjellin turistë në vendpushimin dhe grupi i mëparshëm i pushuesve merret prej tij.
Karakteristikat e fluturimeve charter për pasagjerët
Nëse gjithçka është e qartë me agjencitë e udhëtimit - fluturimet charter u japin atyre një garanci se aeroplani do të fluturojë në kohën e duhur, dhe rrezikun që të mos ketë askënd për të fluturuar, atëherë cilat janë përfitimet e pasagjerit?
Së pari, shumë vendpushime mund të arrihen vetëm me aeroplanë charter. Për shembull, Antalia, Hurghada, Sharm El Sheikh dhe shumica e ishujve grekë pranojnë vetëm avionë charter.
Së dyti, është e dobishme. Siç është tashmë e qartë, agjencitë e udhëtimit shpengojnë biletat për një aeroplan charter me shumicë, dhe nuk bën asnjë ndryshim për kompaninë ajrore sa njerëz fluturojnë në kabinën - në fund të fundit, gjithçka është paguar paraprakisht. Kjo është arsyeja pse situata të tilla shpesh paraqiten kur operatori i udhëtimeve përpiqet në një farë mënyre të rimbursojë shpenzimet e tij për një porosi jofitimprurëse dhe shet bileta me një zbritje të mirë. Kjo do të thotë që disa ditë para datës së pritshme të nisjes, ju mund të gjeni bileta të lira në faqen e internetit të ndonjë agjencie kryesore udhëtimi ose në faqet e kompanive që shesin bileta për fluturime charter.
Sidoqoftë, për një kompani ajrore, fluturimet e rregullta kanë një avantazh të qartë krahasuar me ato charter. Kjo do të thotë se nëse ka ndonjë problem në orar, atëherë para së gjithash ata do të dërgojnë fluturime të rregullta, dhe vetëm atëherë - fluturime charter. Dhe koha e mbërritjes është zakonisht e papërshtatshme për pasagjerin. Në hotele, check-in zakonisht bëhet në 12-14 pasdite, dhe për shkak të kësaj, ju mund të humbni gati një ditë të tërë duke pritur.
Mundësia e rimbursimit të biletës
Pyetja më e rëndësishme mbetet - a mund të kthehen biletat? Mbi të gjitha, askush nuk është i sigurt nga fakti që udhëtimi do të duhet të shtyhet për disa kohë ose të kthehet nga vendpushimi më herët sesa ishte planifikuar. Nëse keni blerë bileta për një fluturim të planifikuar, përgjigjja është e qartë - po, sigurisht. Nëse i ktheni biletat brenda 24 orësh, nuk do të humbni asgjë fare.
Sidoqoftë, situata është e ndryshme me fluturimet charter. Ju lidhni një kontratë jo me një transportues (kompani ajrore), por me një agjenci udhëtimesh. Dhe ata zakonisht tregojnë në kontrata se biletat për një fluturim charter nuk janë të kthyeshme. Sigurisht, kjo është e dobishme për operatorin e udhëtimeve dhe plotësisht e padobishme për pasagjerin.
Nga rruga, disa kompani të huaja sigurojnë veten në këtë mënyrë. Kjo zakonisht ndodh gjatë zbritjeve të biletave.
